12月10日、11日，郑州东高铁基础设施段根据实时气象预报，第一时间启动应急响应，全段各综合车间、专业车间全员上岗，各技术中心安排专修队到各综合车间管内，积极做好恶劣天气应急准备工作。

组织干部职工对沿线轻飘物、彩钢瓦、广告牌布、危树等做好排查和加固，对网外异物及时进行处理，杜绝大风天气异物侵限的隐患发生。各技术中心牵头，进一步完善应急预案，对涉及抢修的人员、机具、材料和方案等进行“清单化”、“图示化”、“流程化”管理，工作布置到岗、责任明确到人，确保雪下再大、处置不乱。

段、车间两级包保干部成立9个包保组，深入各班组开展包保工作，重点检查各班组恶劣天气应急准备工作，参与组织班组应急处置和除雪打冰工作，并有序组织添乘检查。同时，要求担负抢修值班的车辆必须保持全天候随时出动的状态，根据即时天气增加打温频次，每次预热打温不得少于20分钟，确保车辆随时能够出动。